-->
Οι courier δεν μπορούν να κατεβούν από το δίκυκλο στα 65 τους , οι εργασιακές παθήσεις σε συνδυασμό με την εντατικοποίηση για τις ειδικότητες όπως συσκευαστές , διακινητές , υποδοχή , χειριστές Η\Υ, τηλεφωνητές ,καταχωρητές ,θερίζουν και αν προλάβουν να πάρουν σύνταξη είναι σίγουρο πως η μισή θα φεύγει σε φάρμακα , επεμβάσεις και φακελάκια .
Για τους courier τα αγγειοκαρδικά , αναπνευστικά , και τα εργατικά ατυχήματα που βέβαια τα περισσότερα από αυτά δηλώνονται ως τροχαία επίσης θερίζουν , από την άλλη το κράτος κρατάει εισφορές υπέρογκες που σίγουρο είναι ότι με τις παραπάνω καταστάσεις δεν πρόκειται να τις απολάψουμε εν είδη σύνταξης λόγο του χρόνου συνταξιοδότησης , αφού οι παραπάνω ειδικότητες δεν ανήκουν στα Β.Α.Ε. Άραγε που πάνε όλες αυτές οι εισφορές και γιατί τα ταμεία είναι άδεια όπως ισχυρίζονται οι κρατούντες.
Με μισθούς που αρχίζουν από 650 ευρώ είμαστε αναγκασμένοι να κάνουμε δεύτερη δουλειά για να τα βγάλουμε πέρα και αυτό σε συνδυασμό με τα 12000 ευρώ αφορολόγητο μας σπρώχνει στην μαύρη εργασία και στο 65ωρο και βάλε.
Κράτος και συνδικαλιστικοί γραφειοκρατία εθελοτυφλούν έτσι μόνο μπορεί να κρατηθεί η επιχειρηματικότητα όπως έχει συμφωνηθεί με τους παραπάνω και τους καπιταλιστές και έτσι φυσικά θα έχουν τους εργαζόμενους με σκυφτό το κεφάλι χωρίς να απαιτούν τα δίκαια τους ή έτσι τουλάχιστον νομίζουν.
Χαρακτηριστικά φέρουμε το παράδειγμα της ΣΠΙΝΤΕΞ ως δούρειο ίππο για το τη θέλουν να κάνουν οι καπιταλιστές στον τομέα της ταχυδρόμησης και ταχυμεταφοράς, όπως οι απλήρωτες υπερωρίες και υπερεργασίες είδος και αυτό μαύρης εργασίας και την συμφωνία των ιδιοκτητών της ΣΠΙΝΤΕΞ με το εργοδοτικό σωματείο για ατομικές συμβάσεις και αφορούν τους συναδέλφους που θα φύγουν με την θέληση τους από την μητρική εταιρεία και θα εργαστούν στα frinshise , και μιλάνε για την υποχρέωση του εργαζόμενου να δουλεύει με ελαστικό-κινητό ωράριο, αργίες , και Κυριακές, όπως καταλαβαίνουμε όλοι μας αυτή η συμφωνία έρχεται σε πλήρη στοίχιση με το 65ωρο που απαιτούν οι καπιταλιστές και οι Ε.Ε και ανοίγει τους ασκούς του Αιόλου.
Σίγουρο πλέον πως οι καπιταλιστές όπως έκλεισαν οι απεργίες για το ασφαλιστικό έχουν αποθρασυνθεί στο τομέα δε της ταχυδρόμησης και ταχυμεταφοράς ως αδύναμος κρίκος βλέπουμε μπροστά μας και πολύ γρήγορα ελεύθερες απολύσεις , κατάργηση Ε.Σ.Σ.Ε ενώ ήδη προκλητικά απαιτούν από τα αστικά δικαστήρια να αναγνωρίσουν τις ιδιωτικές ταχυμεταφορικές εταιρείες ως κοινής ωφέλειας.
Απέναντι σε αυτή την επίθεση σαν Ε.Κ.Ε στις ταχυμεταφορές αξιοποιήσαμε τις εξαγγελίες απεργιών από την Γ.Σ.Ε.Ε για το ασφαλιστικό με την λογική της κίνησης από τα κάτω, χωρίς ειδικούς, με έμφαση στην κοινή δράση εξορμώντας σε χώρους δουλειάς απευθυνόμενοι στην βάση, στα σωματεία του κλάδου αλλά και με πίεση στα Δ.Σ αυτών έτσι καταφέραμε στης 19\03\08 να δημιουργήσουμε για πρώτη φορά κοινό μπλοκ κάτω από το πανό της Ε.Κ.Ε στις ταχυμεταφορές με συμμετοχή συναδέλφων από την ΣΠΙΝΤΕΞ, ΓΕΝΙΚΗ, A.C.S, INTERATICA,του σωματείου των συμβασιούχων των ΕΛ.ΤΑ και κομματιού της Σ.Β.Ε.Ο.Δ , ένα ζωντανό μπλοκ που με τα συνθήματα άνοιξε τα προβλήματα του χώρου στην κοινωνία αλλά και σε εργαζόμενους από άλλους κλάδους ,αλλά το κυριότερο ήταν ότι μέσα από αυτή την κατάσταση μπήκαν οι βάσεις για την δημιουργία κλαδικού σωματείου εργαζομένων στις ταχυμεταφορές.
Έτσι συμβάλαμε με τις δυνάμεις μας ώστε να ανοίξει η συζήτηση για την περιφρούρηση κεκτημένων αλλά και για κατακτήσεις ,οι μαζικές συνελεύσεις στην ΣΠΙΝΤΕΞ για την Ε.Σ.Σ.Ε και τα frinshise η αλλαγή σκέψεις των συναδέλφων εκεί προς αγωνιστική διάθεση όπως αποφάσεις για απεργιακές κινητοποιήσεις , έφεραν τον φόβο στο στρατόπεδο των αφεντικών και αυτό φαίνετε από την δίκη παρωδία για την απεργία αλλά και από τις πιέσεις που βάζουν τα αφεντικά και τα τσιράκια τους σε συναδέλφους που έχουν ενεργή δράση τόσο στο επιχειρησιακό όσο και στο κλαδικό σωματείο .
Τέλος πρέπει να πούμε ότι δεν είμαστε διατιθέμενοι να χαρίσουμε καμιά εξαγγελία απεργίας στους γραφειοκράτες ,αυτή θα τις κηρύσσουν για να ρίξουν στάχτη στα μάτια των εργαζομένων και εμείς θα τις οργανώνουμε με παρεμβάσεις σε σωματεία και συνδικάτα μιας και είναι ο μόνος δρόμος για να καταλάβει ο εργαζόμενος την δύναμη του και να επιτεθεί απέναντι σε αυτά που μας ετοιμάζουν το κράτος ,καπιταλιστές και συνδικαλιστική γραφειοκρατία με συλλογική σκέψη και πράξη.
