ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ

ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

αρ. Απόφασης 6295/2008 μέλος Ε.Κ.Α. Ο.Ι.Υ.Ε

Γ' Σεπτεμβρίου 48 Β τ.κ. 104 33

settea.blogspot.gr/
mail:
mailtosettea@yahoo.gr

https://el-gr.facebook.com/ΣΕΤΤΕΑ

                                ΑΘΗΝΑ 1η Μάη 2021

Η φετινή εργατική πρωτομαγιά έρχεται να πιάσει το νήμα των διεκδικήσεων της μείωσης του χρόνου εργασίας όπως για πρώτη φορά τέθηκε στο Σικάγο το 1886 για την καθιέρωση του 8 ώρου.

Πολύ περισσότερο που μπροστά μας έχουμε ένα αντεργατικό νομοσχέδιο που φέρνει η κυβέρνηση της Ν. Δ., εν μέσω πανδημίας και επιχειρεί να σαρώσει τα εργατικά δικαιώματα με περαιτέρω ελαστικοποίηση των σχέσεων εργασίας, κατάργησης του 8ωρου με θεσμοθέτηση 10ωρης εργασίας, κατάργησης του ΣΕΠΕ όπου ήταν καταφύγιο για τους εργαζόμενους στις αυθαιρεσίες των εργοδοτών.

Αλλάζει επίσης τον συνδικαλιστικό νόμο προσπαθώντας να δυσκολέψει την ΑΠΕΡΓΊΑ που έχουν ως όπλο οι εργαζόμενοι απέναντι στους εργοδότες, αυξάνοντας το ποσοστό προσωπικού ασφάλειας που απαιτείται και ποινικοποιώντας τις διαμαρτυρίες όταν αυτές γίνονται σε εισόδους και χώρους εταιρειών.

Στην ουσία επιχειρεί να καταργήσει το δικαίωμα στην απεργία, επιβάλλοντας την ηλεκτρονική ψηφοφορία ως τρόπου κήρυξης της. 

Ο νόμος που έρχεται είναι ουσιαστικά η συνέχεια της αντεργατικής πολιτικής της κυβέρνησης που ξεκίνησε με την κατάργηση του βάσιμου λόγου απόλυσης αλλά και την κατάργηση του νόμου για την ευθύνη μητρικών εταιριών απέναντι σε εργολάβους και αφορούσε την κάλυψη των εργαζομένων σε εργασιακά ζητήματα.

Ο κλάδος μας από την αρχή της καθιέρωσης του μοντέλου franchise από τις μεγάλες εταιρείες ταχυμεταφοράς βρέθηκε πολλές φορές αντιμέτωπος με το φαινόμενο αλλαγής ιδιοκτησίας ενός καταστήματος, με συνέπεια πολλές φορές να χάνονται εργατικά δικαιώματα χωρίς οι μητρικές να αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους.

Το franchise στην ταχυμεταφορά είναι ένα αποτυχημένο μοντέλο που δεν προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες, εξυπηρετεί μόνο να καταπατούνται εργατικά δικαιώματα.

Η περίπτωση του καταστήματος της Γενικής Ταχυδρομικής Περιστερίου είναι ακριβώς μια τέτοια περίπτωση, όπου η Μητρική, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, επιχειρεί να αφήσει μετέωρους τους εργαζόμενους που προέρχονται από franchise αρνούμενη να αναλάβει την ευθύνη απέναντί τους. 

Η φετινή πρωτομαγιά ας γίνει αρχή διεκδίκησης και αγώνα απέναντι στην καταστρατήγηση των δικαιωμάτων μας και τον οδοστρωτήρα που μας ετοιμάζουν με τον αντεργατικό νόμο που επιχειρούν να περάσουν


Καλούμε και συμμετέχουμε στο απεργιακό κάλεσμα του

ΕΡΓΑΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΑΘΗΝΑΣ

για τον εορτασμό της εργατικής Πρωτομαγιάς την

Πέμπτη 6 Μάη.


ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ 


Υπογραφή Κλαδικής σύμβασης


Βαρέα και ανθυγιεινά στους οδηγούς δίκυκλου ,οδηγούς αυτοκινήτου και στους διαλογείς-συσκευαστές


Προσλήψεις και όχι απολύσεις και στοχοποιήσεις συναδέλφων


Αορίστου χρόνου συμβάσεις 


Στοπ στην ενοικιαζόμενη και ορισμένου χρόνου εργασία


Κάτω τα χέρια από το 8ωρο 


Κάτω τα χέρια από το δικαίωμα της Απεργίας 


Επαναφορά του βάσιμου λόγου απόλυσης 


Επαναφορά του νόμου της συνευθύνης μητρικών εταιριών απέναντι σε εργολάβους και επέκταση του, για τα καταστήματα franchise των δικτύων των εταιρειών 


Τήρηση των μέτρων προστασίας απέναντι στο κορονοϊό, βάση των οδηγιών του ΕΟΔΥ


Παραδόσεις και παραλαβές ΜΟΝΟ στις εισόδους των κτιρίων


Προληπτικά τεστ σε όλους τους εργαζόμενους του κλάδου


Θερμομέτρηση σε όλους τους χώρους εργασίας


Απορρόφηση όλων των εργαζομένων του καταστήματος Περιστερίου της Γενικής Ταχυδρομικής από την Μητρική εταιρία με αορίστου χρόνου συμβάσεις, αναγνώριση της υπηρεσίας τους για τα χρόνια που ήταν στον πράκτορα και καταβολή των δεδουλευμένων από τον πράκτορα.

 

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ

ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

αρ. Απόφασης 6295/2008 μέλος Ε.Κ.Α. Ο.Ι.Υ.Ε

Γ' Σεπτεμβρίου 48 Β τ.κ. 104 33

settea.blogspot.gr/
mail:
mailtosettea@yahoo.gr

https://el-gr.facebook.com/ΣΕΤΤΕΑ

                                                       ΑΘΗΝΑ 12/4/21

Το τελευταίο διάστημα ολοένα και πληθαίνουν τα κρούσματα κορονοϊόυ στους χώρους εργασίας του κλάδου μας, ενώ οι εργοδότες συνεχίζουν να μην εφοδιάζουν με επαρκεί μέσα προστασίας τους εργαζομένους.

Τα πρόσφατα κρούσματα στην μητρική ACS, στο κέντρο διαλογής και το κατάστημα Βοτανικού της Σπήντεξ  όπως και στο κατάστημα Πετραλώνων της Γεν. Ταχυδρομικής, αλλά και μια σειρά άλλων κρουσμάτων στα  franchise πρακτορεία  , δείχνουν την πλημμελή αντιμετώπιση στο θέμα προστασίας της υγείας των εργαζομένων απέναντι στον κορονοϊό, από την αρχή της πανδημίας μέχρι σήμερα. 


Οι εργοδότες μετακυλίουν την ευθύνη στους εργαζόμενους, σε ότι αφορά το θέμα των προληπτικών ελέγχων , με το επιχείρημα της πλατφόρμας και των σελφ τεστ. 

Αντιστοιχίζονται έτσι με την πολιτική της κυβέρνησης κρύβοντας τις δικές τους ευθύνες, υιοθετώντας την άποψη ότι υπάρχει ατομική ευθύνη και μόνο. 

Σε μια περίοδο όπου ο όγκος εργασίας και τα κέρδη τους έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο, όχι μόνο δεν δείχνουν σεβασμό στους εργαζομένους αλλά κοιτούν πως θα  αυξήσουν τα κέρδη τους ακόμα περισσότερο. 

Αντί να προχωρήσουν σε ανάλογες προσλήψεις με την αύξηση του όγκου εργασίας καταφεύγουν στους εξωτερικούς συνεργάτες στα ταξί και τα τουριστικά βαν. 


Οι εργοδότες του κλάδου μας όχι μόνο δεν προσλαμβάνουν εργαζόμενους αντιθέτως προχώρησαν και σε απολύσεις κάνοντας τους "λαγούς "της κυβέρνησης, η οποία κατάργησε τον νόμο για τον βάσιμο λόγο απόλυσης το καλοκαίρι του 2019. 

Σήμερα κάνοντας τον  "λαγό" ακόμα μια φορά έρχονται να συστοιχιθούν με την κυβέρνηση και τον νόμο που προτίθεται να φέρει, όπου μεταξύ των άλλων ποινικοποιείται  η συνδικαλιστική δράση. 

Η περίπτωση της απόλυσης του συνάδελφου Θανάση Αυγερινού εργαζόμενου στη Γενική Ταχυδρομική είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα. 

Πάντα ενεργός συνδικαλιστικά συμμετείχε στις δράσεις τόσο του κλαδικού όσο και του επιχειρησιακού σωματείου. 

Ο συνάδελφος υπήρξε παλιότερα εκλεγμένο μέλος του Δ. Σ. του σωματείου μας, και με το επιχειρησιακό σωματείο εργαζομένων της Γεν. Ταχυδρομικής συμμετείχε είτε ως υποψήφιος είτε ως εφορευτική επιτροπή μονίμως στις εκλογικές διαδικασίες. 

Είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα του εκφοβισμού που θέλουν να επιβάλουν κυβέρνηση και εργοδότες, ενάντια σε κάθε μορφή διεκδίκησης εργατικών δικαιωμάτων. 


Ο νόμος επίσης περιλαμβάνει μια σειρά από δυσμενή μέτρα κατά των εργατικών δικαιωμάτων όπως είναι η θεσμοθέτηση του 10ωρου για 6 ή 8 μήνες δίχως υπερωριακή αμοιβή, αύξηση των υπερωριών με χρηματική μείωση τους, διευθέτηση του χρόνου εργασίας με ατομικές συμβάσεις που θα υπερισχύουν των κλαδικών, και ρυθμίσεις για την τηλεργασία που θα καταστήσουν τους εργαζόμενους αιχμάλωτους σε 24ωρη βάση. 

Προβλέπει την ηλεκτρονική ψηφοφορία για την κήρυξη απεργίας ,αυξάνει το όριο του προσωπικού ασφάλειας που απαιτείται  σε περίπτωση απεργίας. 


Όλα αυτά καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε και να μην επιτρέψουμε την πλήρη αποσάθρωση των εργασιακών δικαιωμάτων, που θα μας οδηγήσουν να γίνουμε δούλοι των εργοδοτών. 


ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ 


Υπογραφή Κλαδικής σύμβασης


Βαρέα και ανθυγιεινά στους οδηγούς δίκυκλου ,οδηγούς αυτοκινήτου και στους διαλογείς-συσκευαστές


Προσλήψεις και όχι απολύσεις και στοχοποιήσεις συναδέλφων


Αορίστου χρόνου συμβάσεις 


Στοπ στην ενοικιαζόμενη και ορισμένου χρόνου εργασία


Τήρηση των μέτρων προστασίας απέναντι στο κορονοϊό, βάση των οδηγιών του ΕΟΔΥ


Παραδόσεις και παραλαβές ΜΟΝΟ στις εισόδους των κτιρίων


Προληπτικά τεστ σε όλους τους εργαζόμενους του κλάδου


Θερμομέτρηση σε όλους τους χώρους εργασίας



 ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ

ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

αρ. Απόφασης 6295/2008 μέλος Ε.Κ.Α. Ο.Ι.Υ.Ε

Γ' Σεπτεμβρίου 48 Β τ.κ. 104 33

settea.blogspot.gr/
mail:
mailtosettea@yahoo.gr

https://el-gr.facebook.com/ΣΕΤΤΕΑ

                                                                ΑΘΗΝΑ 26/2/21

Συναδέλφισες Συνάδελφοι

Τα πρόσφατα κρούσματα covid 19 που παρουσιάστηκαν σε συνάδελφους τόσο στην ACS όσο και στην ΓΕΝΙΚΗ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗ ανέδειξαν για άλλη μια φορά τον ανεύθυνο και επικίνδυνο τρόπο με τον οποίο οι εταιρίες του κλάδου αντιμετωπίζουν την πανδημία.

Ανύπαρκτα προληπτικά τεστ , συνωστισμός , εντατικοποίηση της δουλειάς όλα γίνονται στο όνομα του κέρδους ,ακόμα και η υγεία και η ασφάλεια μας .

Δυστυχώς οι καταγγελίες του σωματείου μας στο ΣΕΠΕ και στον ΕΟΔΥ όπως και στο υπουργείο εργασίας , έχουν πέσει στο κενό, απόδειξη ότι οι εργοδότες συνολικά του κλάδου έχουν τις πλάτες της κυβέρνησης σε ότι επιλέγουν να κάνουν τόσο ενάντια στην υγεία και την ασφάλεια την δική μας και των οικογενειών μας ,όσο και για την υγεία των πελατών τους .

Δεν πέφτουμε από τα σύννεφα είναι η ίδια κυβέρνηση ,που φρόντισε να εντάξει τιs εταιρίες courier στους ΚΑΔ των πληγέντων κλάδων ,την ίδια στιγμή που οι εταιρίες θησαυρίζουν από την έκρηξη της δουλειάς .

Είναι η ιδία κυβέρνηση που κάνει τα στραβά μάτια εδώ και ένα χρόνο ,στην υποκλοπή ταχυδρομικού έργου που κάνουν οι εργοδότες μαζί με τους ιδιοκτήτες ταξί προκειμένου να βγαίνει η δουλειά ,χωρίς προσλήψεις .Είναι η ίδια κυβέρνηση η οποία αθόρυβα, μεθοδεύει την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ και την εκχώρηση τους στους ιδιώτες , εργοδότες μας οι οποίοι εκτός από αδίστακτοι στο κυνήγι του κέρδους όπως περιγράψαμε πιο πάνω , αποδείχτηκαν εξαιρετικά ανίκανοι να οργανώσουν την αύξηση της δουλειάς όπως είδε όλη η χώρα μέσα στις γιορτές .

Είναι προφανές ότι στον κλάδο που επιχειρεί ο πρώην πρόεδρος του ΣΕΒ και ιδιοκτήτης της ACS αλλά και διάφοροι άλλοι φίλοι της κυβέρνησης ,ούτε έλεγχοι θα γίνονται , ούτε κυρώσεις θα υπάρχουν ,ούτε μέτρα θα λαμβάνονται.

Αντίθετα θα υπάρχουν ευκαιρίες για 2 -3 μεγάλους , οι οποίοι βέβαια θα συνεχίσουν να φορτώνουν τα κόστη στα καταστήματα των δικτύων τους και από εκεί στους εργαζομένους . Αυτό είναι το μήνυμα που μας στέλνουν εργοδότες και κυβέρνηση,

ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΑΦΗΣΟΥΜΕ

ΜΕ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΓΩΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ

Τήρηση των μέτρων προστασίας απέναντι στο κορονοϊό, βάση των οδηγιών του ΕΟΔΥ

Παραδόσεις και παραλαβές ΜΟΝΟ στις εισόδους των κτιρίων

Προληπτικά τεστ σε όλους τους εργαζόμενους του κλάδου

Θερμομέτρηση σε όλους τους χώρους εργασίας

Υπογραφή Κλαδικής σύμβασης

Βαρέα και ανθυγιεινά στους οδηγούς δικύκλου ,αυτοκινήτου και στους διαλογείς-συσκευαστές

Στοπ στις απολύσεις και στοχοποιήσεις συναδέλφων

Αορίστου χρόνου συμβάσεις

Στοπ στην ενοικιαζόμενη και ορισμένου χρόνου εργασία.

Δημοφιλεις αναρτησεις